اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحلم الجديد
 ولا كأن أحد كاتب شيء |
[align=center] أخي الكريم اذكر الله .. و هدي نفسك .. الوضع ان شاءالله ما يحتاج هالعصبية كلها
أبجاوبك على اللي أعرفه و البقية أبسأل لك عن وش صار العام :
بالنسبة لـ :
1 = الفحص الطبي ما عندي خلفية عنه .. و أبدبس و رى الموضوع هاليومين
2- المقابلة الشخصية منقولة عن مهندس تعين في الجوية :
دورته كانت في خميس مشيط .. والمقابلة على حسب التخصص .. أصحاب التخصصات العلمية ممكن يسألك بالإنقلش مثل ما حصل مع خوينا و أسئلة في صميم تخصصه
دخل على لجنة من 4 ضباط : كل ضابط من قطاع ( جوية - بحرية - دفاع جوي - برية )
وفي الأخير تعين في قطاع الجوية.
3 = التخصص تقصد القطاع ؟
إذا القطاع قصدك .. فـ طبعا ً لا .. كل سنة يجي لـ لجنة القبول عدد الشواغر المحددة في كل قطاع
مثلا ً السنة ذي طالبين 7 مهندسين في البحرية و 5 في الدفاع الجوية و 3 في البرية و 1 في الجوية .. فـ البحرية تاخذ 7 و البقية تتوزع على بقية القطاعات على حسب العدد
اللي يحدد المقابلة .. و أظن المعدل
يعني ما بـ يقبلون 60 مهندس و هم محتاجين 30 ..
4= كثير قالوا الدفاع الجوي . . ثم الجوية .. ثم البحرية .. ثم البرية
ما ادري عن صحة هالكلام . . أنصحك تسأل مجرب
وبعدين ذي يدخل فيها : الراتب .. وين الاكثر ؟ .. الراحة في العمل .. الاستقرار و البعد عن التنقلات .. كل مجال و له ميزاته و عيوبه
5= مدة الدورة : 9 شهور على شكل فصلين .. و تاخذ إجازات مثلك مثل الطلاب
6= المكافأة تعادل نصف الراتب الأساسي .. أما الراتب بعد الدورة يعادل ( الراتب الأساسي + البدلات في قطاعك )
7= التعيينات قلت لك : على حسب الشواغر .. ممكن محتاجين مهندس في الجبيل .. تروح .. ممكن في تبوك .. تروح
8 = غالبا ً ما في تسلط .. وش هالخوف بس
9 = آمين وياك
10 = الواسطة في كل مكان تمشي امورك .. عندك ؟ لا تبخل بها على نفسك .. مودتي لك[/align]