عرض مشاركة واحدة
  #70 (permalink)  
قديم 29-12-2009, 03:31 PM
نواف العسيري نواف العسيري غير متصل
Banned
 
تاريخ التسجيل: Feb 2007
المشاركات: 189
معدل تقييم المستوى: 0
نواف العسيري محترف الإبداعنواف العسيري محترف الإبداعنواف العسيري محترف الإبداعنواف العسيري محترف الإبداعنواف العسيري محترف الإبداعنواف العسيري محترف الإبداعنواف العسيري محترف الإبداعنواف العسيري محترف الإبداعنواف العسيري محترف الإبداعنواف العسيري محترف الإبداعنواف العسيري محترف الإبداع

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاطل عن الذل مشاهدة المشاركة
التأمين ما يجوز على افتى به المشايخ الذين اآخذ برأيهم على العموم يالعسيري انت رجال طيب من حمولة طيبة وبتعلمني اشلون اشتري من الاردن وايت مثل وايتك علما اني ابي وايت *** ( الوسط مهب ذاك الطويلللللللل )
التأمين ما يجوز / الظاهر مبعد شرية وبعت بالسيارة بيجيلك يوم تامن بالشهر 10مرات وتشوف كلامي
التامين صار الزامي بالمركبات فوفر على حلك وامن شامل ودم انك مرشين باهلكلمتين الطيبه ابشر لوتبي نروح وعلى حسابي بعد ههه
اتغشمر وياك بكره احصلك عند الباب باختصار خذ انواعها
حمولة 18طن فاقل
بالنسبه للاحجام الي تتكلم عنها هي مثل الاول الي مسحه عليك المنتدى يكون دفرنسين الدفرنس الثاني يعتبر دبل بصراحه هذا مشاريعه حلوه بس في تحميل الرمل وانواعها بس عقودها كبيره
وفي ا ل م س ك س طبعا يجيك عادي اي دفرنس واحد بس فالاردن يضيفون عليه دفرنس بكفره وحده بكل جنب ومنافيخ في حالة احتاج حموله اكثر من 16طن تنزل تلقايا وهذا بعد يصلح بالمويه وسعره اقل
اما الصنف الثالث عادي بدفرنس واحد بدون اي دبل او اضافات وهذا سعره اقل وحمولته القصو 14طن فقط
بالنسبه لاسعاره معندي اي فكره سمعة من الاخوان ان تكلفتها قريبه من الي بالسعوديه لانها مطلوبه بسوريا والاردن وتعاملاتهم بالوزن والموديل
تحياتي

التعديل الأخير تم بواسطة نواف العسيري ; 29-12-2009 الساعة 03:37 PM