حتى لا تبقى في مقاعد المتفرجين
لأننا لا نخشى الفشل ولا نستعيب منه
تقول بعض الدراسات بأن المبادرين يمرون عادة بتجربتين أو ثلاثة تجارب فشل في المتوسط حتى يحققوا النجاح. نحن نؤمن بأن الفشل ليس بعيب، ونؤمن كذلك أن النجاح ليس سهل، ولذلك نحن مستعدين للمخاطرة.
لأننا نعلم أن الحياة بذاتها هي مبادرة
نولد، فنتعلم، فنكبر، فنجرب، فنفشل، ثم ننجح، ثم نفشل، ثم ننجح، وهكذا. كل حياتنا هي مبادرة سواءً في منازلنا أو مع أصدقائنا أو مع المجتمع.
لأننا نؤمن أن الحياة قصيرة والأحلام كبيرة
ربما نكون في بدايات أعمارنا ولكننا نعلم أن الوقت يمر سريعاً وأن أحلامنا إن لم نوثقها ونخطط لها ونجري خلفها، فستتركنا وتمضي لغيرنا. نريد أن تكون بدايات حياتنا هي أثمرها وتكون أواخر حياتنا هي أريحها.
لأننا نؤمن أن السعادة هي في الطريق إلى النجاح وليست في النهاية فقط
مستعدين أن نتقبل المصاعب والتحديات والمخاطر التي ستقابلنا في الطريق لتحقيق أمانينا. نعرف يقيناً أننا يوماً من الأيام سننظر للوراء بابتسامة لنعرف أن استشعرنا السعادة طوال الطريق قبل أن نصل هنا.
من الإفلاس إلى أكبر منتجي الصناعات الثقيلة
تأسست شركة فوجي للصناعات الثقيلة عام 1953 عندما انضمت 5 شركات يابانية وتعتبر من اكبر منتجي اليابان لاجهزة النقل وهي: فوجي جيدوشا كوجيو Fuji Jidosha Kogyo, اوميا فوجي كوجيو Omiya Fuji Kogyo, يوتسونوميا شاريو Utsunomiya Sharyo و طوكيو فوجي سانغيو Tokyo Fuji Sangyo
حاليا توظف شركة فوجي للصناعات الثقيلة أكثر من 15000 عامل حول العالم و تشغل 9 مؤسسات صناعية و تبيع منتجاتها في 100 بلد
رئيس الشركة السيد Kenji
كما أنها حاليا تقوم بتصنيع سيارات من صنف سوبارو و يقوم القسم الفضائي منها
بصناعة أجزاء من طائرات البوينغ و مروحيات قوات الدفاع اليابانية
تمتلك شركة فوجي مصانع في الصين، اليابان، تايوان
في الفترة من عام 1968 إلى عام 1999 امتلكت نيسان 20% من شركة فوجي التي اكتسبت في فترة ظهور الدمج الحكومية المنظم لشركات صناعةِ السيارات اليابانيةِ لتطوير المنافسة تحت إدارة رئيس الوزراء ايساكو ساتو اثناء ملكيتهم
اهتمت شركة نيسان بتصنيع قسم الحافلات و جعلتها من أولوياتها و أعارت خبرتها في تصنيع السيارات إلى سوبارو وكذلك تمتلك تويوتا جزءا صغير من شركة فوجي حتى الآن