عرض مشاركة واحدة
  #20 (permalink)  
قديم 05-06-2011, 12:04 PM
اسير مكه اسير مكه غير متصل
عضو سوبر
 
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المشاركات: 323
معدل تقييم المستوى: 38273
اسير مكه محترف الإبداعاسير مكه محترف الإبداعاسير مكه محترف الإبداعاسير مكه محترف الإبداعاسير مكه محترف الإبداعاسير مكه محترف الإبداعاسير مكه محترف الإبداعاسير مكه محترف الإبداعاسير مكه محترف الإبداعاسير مكه محترف الإبداعاسير مكه محترف الإبداع

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KONE مشاهدة المشاركة
السلام عليكم

أولا الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها حبيبي

ثانيا صحيح ان مدخول القلاب اكثر من الوايت ولكن كل واحد يقيس الامور من منظوره ويبني ويخطط على ماهو موجود امامه على ارض الواقع واكيد انك شايف سوق الوايتات شغال قدامك فتوكل على الله
يجب ان تعلم ان راس التريلا متغير حسب التيدر فالقلاب يحتاج راس ذو حجم مكينه قوي لانه يسحب وزن ثقيل في القلاب عكس الوايت والسطحه وهم اخف من القلاب فلذلك يجب ان تحدد الراس المناسب وانا اشاهد الوايتات غالبا تستخدم البوز ولكن افضل انواع الرؤوس المرسيدس هو الالبي واحجام 1935 و1735 وهي ماشيه في السوق بكثره وتحافظ على سعرها بشرط النظافه وان كانت الاحجام الاخرى ممتازه ومتوفر فيها قطع الغيار ولكن الشعب وماتعود عليه

وعلى فكره معلومة حطها براسك بعض الموديلات القديمه تكاد تكون اغلى من الموديلات الجديده نسبيا وليست موديل اخر 5 سنوات

طبعا الاسعار تختلف بحسب النظافه والموديل والحجم وتتراوح مابين 80 الف الى 150 الف بالنسبة للمرسيدس ال بي

والدخل الشهري يختلف بحسب النشاط وحسب نظافة الراس لان القلاب غير الوايت والراس النظيف يكد ولا يتعطل

تكلفة المشروع بالنسبة للقلاب في حدود 200 وبالنسبة للوايت حدود 150 ولاحظ ان الوايتات هناك شركات متخصصه تبيع الرد بالجمله لانها تملك عدد مهول من الوايتات وايضا نظاميه بتصريح وهذا الامر يكسر السوق كثيراً

اتمنى افدتك بما اعرف ولا تنساانا من دعائك
الله يعطيك العافيه اخوي ما قصرت
وجزاك الله خير واسئل الله لنا ولك الرزق الحلال الطيب
رد مع اقتباس