عرض مشاركة واحدة
  #38 (permalink)  
قديم 03-01-2012, 09:25 AM
شرواكو شرواكو غير متصل
عضو مميز
 
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 849
معدل تقييم المستوى: 1394300
شرواكو محترف الإبداعشرواكو محترف الإبداعشرواكو محترف الإبداعشرواكو محترف الإبداعشرواكو محترف الإبداعشرواكو محترف الإبداعشرواكو محترف الإبداعشرواكو محترف الإبداعشرواكو محترف الإبداعشرواكو محترف الإبداعشرواكو محترف الإبداع

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شرواكو مشاهدة المشاركة
http://
رصد 150 موقعاً تكثر فيه الحوادث المميتة

مرور جدة "الاقتصادية" : خاطبنا «النقل» لإزالة الطرف الأيسر من الطرق السريعة

كشف لـ "الاقتصادية" العميد محمد القحطاني مدير مرور جدة عن مخاطبة إدارته وزارة النقل لإزالة الطرف الأيسر من الطرق السريعة في جدة – طريق الحرمين وكوبري الخير - بسبب التجاوزات الخطرة التي يرتكبها السائقون في تلك المسارات مما تسبب حوادث مميتة. وتهدف إدارة المرور - بحسب القحطاني - للقضاء على تلك التجاوزات والحد من الحوادث المتكررة.
وقال إن هناك توجها لإزالة وتحسين سبعة ميادين كبرى في جدة وتمت الموافقة من اللجنة المشكلة من المرور والنقل والأمانة على إزالة ميادين "درع الجزيرة والزهرة "والاعتماد على التجربة الناجحة في استبدال الميادين بإشارات ضوئية.
وبين العميد القحطاني أن جدة تشكو من وجود نحو 150 موقعا من المواقع المسجلة كـ "نقاط سوداء" بسبب كثرة المخالفات والحوادث المميتة فيها وهي المواقع التي يتم التركيز عليها على مراحل سواء من خلال الوجود المروري أو المرور السري أو الرصد الآلي المعروف بنظام "ساهر".
وسجلت جدة - بحسب مدير - مرورها أكثر من 106 ملايين مخالفة خلال العام الهجري الماضي 1432هـ احتلت مخالفة الوقوف غير النظامي المرتبة الأولى بـ 150 ألف مخالفة، تلتها السرعة الزائدة بـ 147 ألف مخالفة، وشملت الإحصائية تحرير 29 مخالفة مرورية بسبب عدم تشغيل عداد احتساب الأجرة.
وقال إن المرور يعاني من المحال التجارية التي يرخص لها دون مواقف لعملائها، إضافة إلى مشكلات تزايد استخدام الجوالات والأجهزة الرقمية من قبل قائدي المركبات مما يشكل خطرا. وأضاف أن المخالفات والحوادث والوفيات بشكل عام انخفضت في جدة، إلا أن حوادث التلفيات ظلت في مستويات مرتفعة، وتسعى إدارة المرور إلى خفضها مع جميع النسب.
وأقر القحطاني بالازدحام الكبير الذي تشهده شوارع جدة بسبب المشاريع العديدة؛ حيث تحولت شوارع العروس إلى ورشة عمل كبيرة وتحملت بسبب ذلك الشوارع الفرعية والداخلية طاقة استيعابية من عدد السيارات تفوق طاقتها.
وشدد مدير مرور جدة على أن أحد أسباب الزحام في جدة يعود إلى غياب النقل العام بكل أنواعه، ولا سيما النقل المدرسي، مستشهدا بأن مدرسة واحدة في جدة ومن خلال فترتي الصباح والظهر تحتاج إلى ألفي رحلة للمركبات ذهابا وإيابا إذا كان متوسط عدد المدرسة 500 طالب.
وأضاف "وضعت إدارة مرور محافظة جدة استراتيجية وخططا وبرامج تمت دراستها بعناية للحد من وقوع الحوادث وتخفيض نسبها، وذلك بدراسة جميع المواقع التي تكثر فيها الحوادث المرورية "النقاط السوداء" كالخطوط السريعة والتقاطعات الخطرة وبعض الميادين والتركيز عليها، وتكثيف الوجود الميداني لرجال المرور بالدوريات الرسمية والسرية والتركيز على جميع المخالفات التي تؤثر في السلامة العامة، وعمل حملات مستمرة كنقاط تفتيش منها الثابتة ومنها المتحركة خلال الأعوام السابقة، وكان لهذه الحملات الميدانية المكثفة التي تُنفذ بشكلٍ مستمر دور بارز وأثر ملموس في الحد من وقوع الحوادث، فضلا عن حملات التوعية وإشراك المدارس والتوجه إلى الطلاب على مقاعد الدراسة ومعالجة بعض المواقع التي تحتاج إلى حلول فنية وهندسية".
وقال إن معارض مرورية أقيمت في عدة مراكز تجارية شارك فيها الجميع، وكانت المرأة الأكثر مشاركة في المسابقات التوعوية المروية التي أقيمت في المراكز التجارية.