المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحارث بن همام

السلام عليكم ،،

القضية هي الشفافية ...المصداقية... الأنظمة الواضحة والصريحة...

الذي أعرفه أن الذي يصيغ الأنظمة هم اصحاب الشأن ، ويتم دراستها في الغالب في الغرف

التجارية الصناعية ويشارك في وضعها الملاك ، قطاع تأجير السيارات يقوم التجار باعداد

النظام ورفعه من خلال الغرف التجارية ، قطاع التأمين ، وقطاعات كثيرة...

نظام الوكالات الأجنبية في كل القطاعات والاحتكار لماذا ولمصلحة من ؟

نظرت قبل فترة في لوائح الدعاية والإعلان ، ووجدت من التعقيد فيها الشيء الكثير...

وفي النهاية السيطرة في سوق الدعاية والاعلان للعربية وتهامة...وصعب جدا دخول آخرين...

حاول أن تحصل على رخصة جريدة اعلانية !!

عزيزي رخص استيراد الأغنام اوقفت منذ سنوات...

والنتيجة نشأ لدينا طرق التلاعب والتحايل والالتفاف على النظام لأن النظام نفسه تم اعداده

بطريقة خاطئة .... بل أن كل بلدية من البلديات لديها نظام رخص محلات خاص بها...

كنت في الاسبوع عند بلدية شمال الرياض ، وجاء مواطن وسأل السؤال التالي : يقول عندي محل

واحتاج نقل رخصته من مكان الى مكان حتى لا اسدد الرسوم من جديد...فقال الموظف النظام لا يسمح...

فجاء رد المواطن انه لدي محل في جنوب الرياض وراجعت البلدية حتى انقل رخصته الى مكان آخر وسمحوا لي

ونقلو الرخصة للمحل الجديد...

نظام استيراد السيارات من قبل المواطن ، اول مرة تستورد عليك الجمارك فقط ، وثاني مرة الجمارك

بالاضاقة الى رسوم الفين ريال ، وثالث مرة الجمارك بالاضافة الى رسوم اربع الاف ريال، وهكذا..

وهذا لمصلحة وكالات السيارات واصحاب المعارض...

باختصار الانظمة تحتاج الى انظمة لتعديلها...