عرض مشاركة واحدة
  #8 (permalink)  
قديم 23-10-2014, 07:58 AM
محمد ناصر العنزي محمد ناصر العنزي غير متصل
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Oct 2014
المشاركات: 5
معدل تقييم المستوى: 0
محمد ناصر العنزي يستحق التميز

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نخيل لا تنحني مشاهدة المشاركة
تقدر تدخل كمستثمر اجنبي اذا عندك رأس مال كافي لكن في مجال المعدات تحديدا ما اعرف لان هناك انشطة تجارية معينة محظور العمل فيها لغير السعوديين لرغبتهم في سعودتها ومنها النقل الثقيل اذا ما تغير النظام

بالنسبة لكيف تعمل؟ و هل تسلمها سائق ؟

هذا تحدده انت ايش اللي تفكر تنقله ؟

بعض ملاك القلابات يأجر القلاب اما بسائق او بدون على شركات المشاريع وهم يسلمونه شهريا مبلغ متفق عليه

وبعضهم يشتغل بالردود في المواقع الانشائية او بين المحافظات

يعني هذا راجع لاختيارك انت وين تبي تشتغل وعلى اي شغلة لأن فيه نقل مواد بناء وفيه نقل من الموانئ للمدن وفيه نقل اعلاف

من تحديدك قلابات فهمت انك تبي تشتغل في المقاولات ؟

في رأيي اذا بتدخل كمستثمر ( طبعا بعد ما تتأكد هل هو مسموح للاجانب بهالقطاع) تدخل كشريك مع سعودي علشان اذا سافرت او غبت يديرها هو لأن فكرة انك تسلم ادارتها لموظف وتسافر تدرس مجازفة فالموظف بيكون همه راتبه يستلمه منك وانتهينا يعني ما راح يتحمس مثل صاحب الملك.

لاحظت ان اسمك العنزي فهل انت خليجي ؟ لأن الخليجيين حسب علمي نظامهم يختلف داخل دول المجلس عن غير الخليجيين

يعطيكم الف عافية ما قصرتوا

صراحة ردودكم كافية و وافية

ونعم انا من الخليج ولكني من ضمن "القبائل النازحة" في الكويت

بالنسبة للموظف وتحمسه .. انا مفكر اشتغل بالنقل "البضائع" يعني يكون شغال علي مدار الوقت "ما يتطلب التجول والبحث عن مناطق الانشاء" وذلك لتقليل لكي لا يصبح للموظف الذي سأعينه على الشاحنات ثقل .. فقط مراقبة حالة السيارات و تسلم الارباح .. هل توجد مخاطرة بذلك ؟ يعني هل من الممكن ان اشغل شاحناتي مع احد الموانيء لكي تقوم بالنقل للمدن ؟ وكم الارباح ؟
رد مع اقتباس