شف طال عمرك لزم تضبط امور الرخصه وهذي مافيها جدال لن دائم تمر عليهم البلدية و الجوازات والشرطه للتحقق منهم
2 يكون محافظ على السياره لن المعدات الثقيله بالاجمال مكده بس لزم تحافظ عليها بالتشحيم عدم الاهمال بالصيانه وعدم لمجازفات في انجاز العمل مما يادي الى خراب واعطال
3 تاجرها على الشركه او تاجير للفراد والمخطاطات وترميم البيوت شي ممتاز
( كل انواع التاجير لزم تاجرها مع السواق غير كذا لاتاجرها على احد )
للشركات تتحمل الزيوت والتشحيم واالصيانه والديزل + راتب السواق في العقود طويله او القصيره = المبلغ العقد الشهري
تاجرها للفراد انت تتحمل الزيوت والتشحيم والديزل والصيانه + راتب السواق = المبلغ المتفق عليه
فيه طريقه هي بعضهم يشوفها احسن من الراتب في انك تاجرها للسواق طلع 20 الف في شهر
لك 10 وللسواق 10
وبكذا كل الطرفين يكسب بعضهم مقتنع انها الطريقه الافضل لتجعل العامل يشتغل وبنفس الوقت يتحمل السياره والزيوت والتشحيم التامين والصيانه والديزل والكفرات على السواق
وفيه طريقه تقدر تحط انك تبغى مبلغ شهري 30 الف واذا طلع زياده فوق 30 هو له + التحمل عليه بعد السواق
وفيه بعضهم على راتب سواء كان فيه زبون او لا راح ياخذ راتبه اشتغل ماشتغل كل شهر يقبض منك الراتب طبعا التحمل الديزل والتشحيم والصيانه والكفرات عليك مو على السواق
وفيه راتب + نسبه للجهد او كثرة العمل اللي تجيبه له والتحمل الديزل والصيانه والكفرات والتشحيم عليك
هذا والله اعلم طبعا اعتمد على الات اليابانيه لنها الافضل في الشغل وخصوصا اللي ترفع التراب فوق العماير هذي تدخل ذهب