هام جدا
يوجد لك رساله في الخاص اخوي الرامي
تحياتي

لمن أراد مني توضيح أكثر


اللي يقول أبغى أشتغل نظامي وكم تأشيره أحصل عليها؟

المعدات الثقيله تندرج في السجل التجاري تحت المقاولات

تطلع سجل تجاري من موقع وزارة التجاره وتختار مقاولات وبعدها تختار النشاط تأجير معدات ثقيله وهم يرسلون لك السجل التجاري بالفيدكس خلال 10 أيام بالكثير

بعدها تحط محل في شارع صاد ورخيص وقد تحصل ب 7000 أو 8000 ريال في السنه أو تاخذ برا الرياض يكون أرخص وتعلق عليه لوحة مؤسسة فلان الفلاني للمقاولات
وتطلع الرخصه من البلديه
تفتح بعدها ملف في مكتب العمل والتأمينات ويتولى الموضوع أي معقب وتسعود صاحب المؤسسه إذا كان لايعمل مثل الوالده أو الأخ أو الأخت ويعطونك على ماأظن 3 تأشيرات

وبكذا تكون تعمل بطريقه نظاميه وجميع التكاليف بتكون في شراء المعدات وصيانتها عند الورش التي بتتعامل معهم وفي حال رغبت في التراجع عن العمل في المعدات تستطيع بسهوله بيعها لأنها تمسك قيمتها ونزول سعرها بطيء
أما لو قارناها بالمحلات التجاريه تقبلها وتجيك خساره قاتله مثل ماحصل خلال الفتره التصحيحيه الأولى، أما أصحاب المعدات فكانت خسارتهم أنهم وقفوها في أماكن آمنه في أرض فاضيه أمام المنزل أو استراحه واحتفظت بقيمتها حتى يتم تصحيح الوضع وإحضار السائق المناسب


على فكره: خلال الفتره التصحيحيه الأولى نزل الأجانب معداتهم للبيع خوفاً من الأنظمه وأصحاب المعارض عارفين كذا حتى في الحراج تلقى اللي جاي يبيعها سوري أو يمني

يتوقع أصحاب المقاولات نشاط كبير للمعدات الثقيله بعد طرد العمله المخالفه واللي كانت تنزل الأسعار

ايضاً سوق المعدات الثقيله نايم في رمضان ومافيه بيع إلا ماندر وبيكون السوق حامي بعد العيد يعني في تاريخ 10 وفوق وأيضاً مكاسب الرافعات تكون في اليوم بين 400 إلى 800 ريال في الغالب والبنيان يحتاج لسنوات لأنه فيه نقص مساكن في السعوديه والزباين كثير مره وخاصه بعد مايوزع العامل الكروت(كل عماره ياخذون الكرت تلقاهم يتصلون على سائقك مباشره عشان يجي ويرفع رمل أو اسمنت الخ)
نصيحه لاأحد يأجر المعدات الثقيله على عامل ويخليه يلف فيها الأحياء: لأنهم في السابق يخربونها ويدور سعودي آخر يشتغل عنده وهو موب على كفالته وماهمه خسارتك في الصيانه


لازم العامل يكون على كفالتك ويكون السكن حق العامل قريب من عمله لأنه بيتصل عليه الزبائن بكثره حتى عند نهاية دوامه واللي بيحرك العامل ويدفعه للعمل هو النسبه اللي بتتفق معه عليها

في الرافعات يهمك ثلاث أشياء 1-المكينه 2- الجير 3- طرمبة الهيدروليك وسلامة البوم (لاتشتري رافعه حصل عليها انقلاب وتدمر البوم والبوم هو الحديده اللي ترفع شحنة الرمل للأعلى وحوادث الانقلاب نادره جداً في رافعات الجي سي بي)
طرمبة الهيدروليك لايشتغل العامل عليها وزيتها ناقص لأنها قد تعلق أو تتلف الطرمبه ودائماً العماله وخاصه الهنود تحصلهم حريصين على فحص الزيوت قبل العمل يومياً أما إذا شفت تهريبات زيوت فهذا شي طبيعي في الرافعات لأنها بالكامل تعتمد على الزيت وكلها ليات يعني إذا كان التهريب بسيط يزيده العامل وإذا كان كبير يتغير اللي اللي يهرب أو الصوفه وهذا الشي يتكرر بين فترة وأخرى في بعض الرافعات فلا تخاف وتتوتر بس خل التهريب تحت المراقبه
عند تلف طرمبة الهيدروليك وهي من أغلى القطع في الصيانه تكلف 7500 ومع شغل اليد يكون مجموع التكاليف حوالي 10500 أو 11000 ريال وتتلف بعد عمر طويل وبعضهم يقولون 5 سنوات تقريباً

وبخصوص انقلاب الرافعات: لتجنب انقلاب الرافعه عند عملية رفع المواد للأعلى (لأنها بتكون ثقيله بسبب الرمل المحمل في الباكت) لازم السائق يوقف في مكان صلب من الأرض يعني لايوقف جزء الرافعه الأمامي على أخشاب أو أرض غير صلبه حتى لاتنهار فيه وتنقلب (لابد من تنبيه العامل عشان يحس أنك فاهم الشغله وهو بعدها بيتعود ويتنبه) وأيضاً الكفرات الخلفيه لاتكون سيئه حتى لاتنفقع تحت ثقل الشحنه اللي يرفعها العامل لازم تحافظ على نظافة الكفرات وسعر الكفر 1800 ريال

بالنسبه لمن سأل عن وضع الرافعات بعد نهاية مهلة التصحيح


الآن سعر الرفع في الغالب 20 ريال لكل شحنه يرفعها السائق
في السابق كانت قريب من 100 ريال وثبتت عند 60 وكان الانخفاض بسبب كثرة العماله المخالفه

بعد نهاية المهله سيبقى أصحاب المؤسسات ويهرب المخالفين لأن أصحاب المعدات سيحضرون الشرطه أو الجوازات للمخالف وبعدها ماتلقى أحد منهم يقرب من الشارع وبتتناقص أعدادها لأن كثير منها تستر والسائق مايحمل رخصه عمومي عشان كذا بيحط رجله والبقاء للنظامي

وعن كيفية حصولك على سائق تعتمد عليه انتبه لاتتجه لمكاتب الاستقدام
تلقى بعض السائقين المحترفين يرغبون بنقل كفالتهم وتعديل المهنه وهو الأفضل لك لأن بتقابله وتعرف شخصية العامل وانت بعد ماتنقل كفالته تطلع له رخصه عمومي على مؤسستك
الطريقه الثانيه لمن لم يستطع نقل كفاله يتجه للسائقين ويعطيهم التأشيره ويجيبون له واحد فاهم من الهند أو هم يفهمونه طريقة عملهم ويدربونه بعد ويسكنونه في نفس السكن وأنت ماعليك إلا بمتابعته لأن المال السايب يعلم السرقه

بالنسبه لمن سأل عن موديل 2005 نظيف وعلى الفحص
إذا حصل رافعه نظيفه حتى ولو 2005 ياخذها فيه ناس شغالين فيها والرافعات حالها مثل السيارات فيها النظيف وفيها الردي

الآن لو يجي واحد يشتري سطحة لنقل السيارات المتعطله فيها الردي والطيب ويمكن تاخذ موديل قديم أحسن لك من موديل جديد معدوم

بعض الرافعات القديمه تلقاها نظيفه والسبب يعود إلى سائق الرافعه فتجده يحافظ على زيوتها وفلاترها وفي العمل مايصدم فيها بقوه ومعروف أنه في الغالب أي رافعه يسوقها باكستاني ماتنفع بريال أما الهندي فهو محافظ إذا شافك تتابعه


النظيف يبقى مرغوب مادام أن القطع متوفره والوكيل أبا حسين بيوفرها وعنده مركز صيانه على طريق الخرج

بعض الناس يجيب معه سائق رافعه يفحصها لأن السائق يحس بالمشاكل واضحه في الرفع والجير والمكينه

مهنة السائق لابد يكون سائق عام أم لا

استمتعت بتجربتك ربي يسعدك ويرزقك ويرزق اخواننا وجميع من ساهم في رقي ومساعدة اخاه لاهنت

السلام عليكم و رحمة الله
اخوي الراميي ورب الكعبه انك ذيبان و كفو و تحب الخير للناس
ربي يرزقك و يوفقك دنيا و اخره

بغيت اسألك يالغالي عن طريقة تنقلات الرافعه
يعني مثلا اشتري سطحه عشان اوديها للمكان المطلوب في اسرع وقت
ولا مافي سطحه لهذي الرافعه ؟؟

و ايضا احب اعرف رأيك في شرائها من الامارات لأنو سمعت انو المعدات فيها اسعارها رخصيه
و ايش رايك كمان في شرائها من الي يستوردوها من برا ؟؟

الله يديك العافيه و يرزقك