قل وداعاً لعصر ناطحات السحاب
و اهلا لناطحات النجوم

قل وداعاً لعصر ناطحات السحاب .. فقد بدأ عصر ناطحات النجوم







إلى أين سيصل معماريو القرن الواحد والعشرين .. ؟ .. لن تستطيع اجابة هذا السؤال لأن كل حدود الخيال تم كسرها فى هذه المدينة الرأسية .. مبنى شاهق الارتفاع .. ولو ان كلمة شاهق تعجز عن التعبير عن الارتفاع هنا ولا تكفى أيضاً للتعبير عن قوة الشهقة التى ستأخذ أنفاسك .. حين تعلم ارتفاعه

تخرجنا من الكلية كمعماريين ونحن نعلم ان برج سيزار تاور قد قهر برجى ماليزيا التوأمين ، ومارسنا المهنة ونحن نتطلع الى دبى تسابق ابراجها الواحد تلو الاخر برج سيزار وتعلوه ارتفاعا حتى وصل آخرها الى ارتفاع 1000 متر وهو البرج Alburg ومنذ شهور أعلن الأمير الوليد بن طلال عن مفاجأه من الوزن الثقيل حين كشف النقاب عن برج الميل بارتفاع 1600 م والمزمع انشاؤه بجده ...

انس كل ذلك ..


نعم إنساه تماماً وودع عصر ناطحات السحاب



فأطول بناء عرفه الانسان حتى الان وهو البرج يبدو قزماً صغيرا بجوار مدينة دبى الراسية التى يبلغ ارتفاعها


2400 متر









هناك بالأعلى قرب الطرف الثانى من المدينة الرأسية حيث لا يكاد يوجد اكسجين وتكون درجات الحرارة منخفضة للغاية .. هناك ستشاهد نفس المناظر التى تراها من شباك الطائرة

ولكى تصعد الى هناك .. ما عليك الا ركوب قطار الرصاصة .. هكذا اسموه .. حيث يصعد بك 400 طابق هى عدد طوابق هذه المدينة الرأسية وهو يقف كل عشر دقائق او كل مائة طابق .. أو كل محطة قطار اذا كنت تفضل هذا التعبير .. لماذا مائة طابق .؟ الجواب بسيط حيث ان المدينة مقسمة الى اربع مجاورات رأسية كل واحدة تحتوى مائة طابق من المبنى وتنتهى ببلازا للمدينة تجتمع فيها الحدائق وكل انشطة التسوق والترفيه التى تتخيلها فى مدينة واضافة الى ذلك وحدات الخدمات والتحكم للمجاورة العليا وليس هذا وحسب .. بل بها محطات معالجة للمياه وللصرف الصحى ولن تتفاجأ بالطبع اذا ذكرت مهابط طائرات الهليكوبتر للشخصيات الهامة ..
وترتبط البلازا بعناصر الحركة الخاصة بكل قسم أفقى من اقسام المجاورة إذ أن المبنى أفقيا عبارة عن 6 اجزاء ثلاثة منها تلتف للاعلى مع عقارب الساعة وثلاثة تلتف عكسها وهكذا فى كل دور حتى الطابق المائة حيث البلازا التى وظيفتها التوزيع على الاقسام الافقية الستة اى انك تنتهى من القطار الراسى لتركب مصاعد عادية فى الاقسام الستة



هذه البلازات الاربعة والمبنى الذى يحتويها مع مسار القطار الرصاصة تشكل مبنى سابع وسط قلب المدينة راسيا وافقيا وتلتف حوله السته ابراج كما ذكرت ثلاثة مع عقارب الساعة وثلاثة عكسها .

واذا علمنا ان ارتفاع الطابق 5 امتار فيكون الارتفاع المسكون من المبنى 2000 متر ويعلوه 400 متر أخرى من مولدات الطاقة بنوعيها الشمسى وطاقة الرياح




تبقى مشكلة المشاكل لدى كل معمارى وهى مواقف السيارات وتوفيرها بشكل كاف وغيرمكلف .. عذرا على الكلمة الاخيرة فقد نسيها المصممون لهذا البرج تماماً .. ربما لأنهم من كوكب آخر .. فقد وفروا عدد 15 طابق تحت سطح الارض لمواقف سيارات آليه .. بمعنى انك لن تر المواقف ..كل ما عليك ان تنزل من سيارتك بالطابق الارضى وسيتولى نظام آلى روبوتى توزيع السيارة فى المكان المناسب وعندما تطلب سياراتك ستكون جاهزة عن المخرج بعد مغادرتك للقطار .. الذى لن يتأخر !!!

هذه الطوابق الخمسة عشر تحتل كامل مساحة قاعدة المبنى التى مساحتها مليون قدم مربع .. اى هناك 15 مليون قدم مربع من المواقف او 1.5 مليون متر مربع تقريبا .. ليس هذا فحسب بل انك لو كنت vip فسيعتنى نظام الى بركن سيارتك فى احد طابقين فوق الارض مخصصين للصفوة



منقول

الله يخارجنا

أفكر في المستقبل القريب أبتني لي ناطحة شمس ولا ناطحة قمر

أنطرووني

لااله الا الله

طيب الجزء الاسفل والاوسط من المبنا نعرف كيف بنوه وعمروه !

لكن السؤال كيف عمرو الجزء العلوي من المبنا ؟ كيف وصلت الالات

والمعدات الى أعلى ؟؟ سبحان الله


شكراً موضوع قيم جداً .

قال تعالى {{....وَمَنْ يُرِدْ أَنْ يُضِلَّهُ يَجْعَلْ صَدْرَهُ ضَيِّقاً حَرَجاً كَأَنَّمَا يَصَّعَّدُ فِي السَّمَاءِ ...}}
اللي يسكنون في اعلى طابق كيف يقدرون يتنفسون
وبعدين افرض انقطع الكهرباء كيف يقدرون ينزلون والله ما ينزلون إلا بعد يوم

مأقول إلا الفلوووووووووس وما تسوي.

الله المستعان

مرسي...........

الله يخارجنا

...........................

الله يستر

هذي الابراج لو جاءت هزة ارضية بسيطة راح تنهدم
الله يعين العمال اللي راح يشتغلون في بنائه
راح يشوفون انفسهم بين السماء والارض